Пароход «Линнеа».
Активная минная война в тысяча девятьсот четырнадцатом – тысяча девятьсот шестнадцатом годах принудило правительство России мобилизовать на потребности военно-морского флота многие гражданские корабли. Так грузопассажирский пароход «Линнеа» из Финляндии попал на службу во флот тральщиком, ему было присвоен бортовой номер 1. По своим параметрам (ширина шесть метров, длина сорок метров, водоизмещение семьсот тонн), корабль, конечно, не подходил для проведения на нем тральных работ, что и доказало время. При тралении на главном фарватере в области маяка острова Вормси шестнадцатого сентября тысяча девятьсот шестнадцатого года тральщик N1 носом наскочил прямо на мину и мгновенно пошел ко дну. Но при взрыве никто не пострадал, вся команда была вовремя спасена тральщиком N10 (бывший пароход «Примус» из Германии).
Пароход был создан в Финляндии, имел каюты для размещения пассажиров, в которых были созданы все условия для комфортного путешествия в море. Отпечатки былой роскоши даже сейчас можно наблюдать между останков затонувшего корабля. При самом последнем своем погружении можно было увидеть люстры освещения, осколки посуды из керамики. При наиболее ранних исследованиях этого субъекта Морским музеем были найдены и подняты на поверхность некоторые отлично сохранившиеся предметы, которые зимой двух тысячно четвертого – двух тысячно пятого годов были представлены в музее. Это были раковины для умывания из керамики, посуда, вазы из хрусталя. Сам врек владел отлично сохранившимся корпусом из металла, который был поврежден в носовой части в области взрыва мины. Повреждения в области кормы произошли, наверняка, от взрыва машины на пару. Надстройка из дерева на верхней палубе почти целиком была разрушена. Дымовая труба сохранилась весьма неплохо и лежит по линии диаметрии корабля ближе к носовой части. Корабль владеет вооружением артиллерии, представленной в виде двух тридцати миллиметровых пушек. Они служили для обстрела мин, всплывавших при совершении тральных работ. Боевые припасы от одной из этих пушек отлично сохранились и даже сегодня лежат в трюме, что представляет некоторую угрозу для занятия дайвингом любителями.